七点四十下到楼下, 出租车司机已经等了半个多小时, 晚上十一点多的飞机, 理论上为了安全起见硬是要提前四个小时出发, 因为在印度, 去机杨的路上什么事都能发生. 果不其然, 今天的交通是相当的堵, 每一次卡在车流里, 心里就琢磨着这赶不赶得上飞机了，还好，司机技术很好，整整是花了两个多小时终于到达机场，网上已经Check in，也不花时间. 也不知道印度人怎么设计的, 印度Bangaluru机场离市区的距离, 基本上相当于武汉到黄冈的距离, 照说印度也不缺地啊. 说到印度司机高超的车技，我是有多次亲身体验的，坐车的感觉基本上赶得上游乐场里坐过山车．印度司机我见过好多开车都是不穿鞋的，估计是平时打赤脚习惯了，那个油门和刹车就像长在脚上一样，灵活自如，似乎比穿鞋的司机更容易控制汽车．再说这个路上，动物两条腿，三条腿，四条腿，交通工具两个轮子，三个轮子，四个轮子的，人，牛，三轮车，牛车，马车，总之你能想到的东西，路上全都有．为了更好地利用马路上的空间，汽车上的后视镜都给掰掉了，或者出厂的时候就没有．所以对于这个司机的要求是非常高的，他们灵活自如地在这些缝隙中穿行，加速，刹车，再加上耳朵随时可以听到喇叭5－4－3－4－5－1声，坐在车里有点坐在戏院看杂技差不多－惊险刺激．印度司机都练就过硬本领，都是胆大心细，每次跟对面错车，比拼的是谁更不要命，眼看就要撞上了，只见司机猛地一打方向盘，竟然也能错开，直接把对面的车丢给后面的车．真叫人捏一把汗． 要凳机了，先写到这．
