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在Bangaluru机场

七点四十下到楼下, 出租车司机已经等了半个多小时, 晚上十一点多的飞机, 理论上为了安全起见硬是要提前四个小时出发, 因为在印度, 去机杨的路上什么事都能发生. 果不其然, 今天的交通是相当的堵, 每一次卡在车流里, 心里就琢磨着这赶不赶得上飞机了,还好,司机技术很好,整整是花了两个多小时终于到达机场,网上已经Check in,也不花时间. 也不知道印度人怎么设计的, 印度Bangaluru机场离市区的距离, 基本上相当于武汉到黄冈的距离, 照说印度也不缺地啊.

说到印度司机高超的车技,我是有多次亲身体验的,坐车的感觉基本上赶得上游乐场里坐过山车.印度司机我见过好多开车都是不穿鞋的,估计是平时打赤脚习惯了,那个油门和刹车就像长在脚上一样,灵活自如,似乎比穿鞋的司机更容易控制汽车.再说这个路上,动物两条腿,三条腿,四条腿,交通工具两个轮子,三个轮子,四个轮子的,人,牛,三轮车,牛车,马车,总之你能想到的东西,路上全都有.为了更好地利用马路上的空间,汽车上的后视镜都给掰掉了,或者出厂的时候就没有.所以对于这个司机的要求是非常高的,他们灵活自如地在这些缝隙中穿行,加速,刹车,再加上耳朵随时可以听到喇叭5-4-3-4-5-1声,坐在车里有点坐在戏院看杂技差不多-惊险刺激.印度司机都练就过硬本领,都是胆大心细,每次跟对面错车,比拼的是谁更不要命,眼看就要撞上了,只见司机猛地一打方向盘,竟然也能错开,直接把对面的车丢给后面的车.真叫人捏一把汗.

要凳机了,先写到这.

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